3月30日下午，汽车工程学院举办了教学模式改革座谈会，针对本学期《汽车底盘构造与维修》《汽车售后服务与接待》《新能源汽车构造与维修》三门课程的“教、学、做”一体化模块化教学模式改革中的经验和问题进行了座谈交流，汽车工程学院主要负责人及参与教学模式改革的12名专任教师及实训指导教师参加了座谈会。   

座谈会上，参与教学模式改革的12名专任教师及实训指导教师分别针对本学期《汽车底盘构造与维修》《汽车售后服务与接待》《新能源汽车构造与维修》三门实施教学模式改革的课程在过程实施中出现的问题和教学效果反馈进行了总结交流，并针对存在的问题提出了改进措施。首先，教师们普遍反映实施“教、学、做”一体化模块化教学模式改革实施后，学生的学习兴趣显著提升，有效课堂实施效果成效明显，学生分组操作训练，提高了学生的团队协作能力，学生学习过程直观接触真实零部件，身处真实操作环境，学生记忆深刻，每次课程均有两位教师参与实施，加强了教师之间的沟通交流，促进了教师之间互促提升；其次，教师们也反映了在教学模式实施过程中存在的教学设备缺少、教学设备需要升级更新、零件不齐全、工具缺少、虚拟仿真软件缺少、钣金实训室操作声音太大影响课堂教学等不利于“教、学、做”一体化教学模式改革的现实问题；最后，教师们针对存在问题提出了注重过程考核的考核模式改革推进教学质量、兼职教师进课堂强化学生企业一线操作规范意识和职业素养培养、增加及更新设备、增加虚拟仿真软件等有效措施。   

座谈会上，汽车工程学院主要负责人首先肯定了教师们在“教、学、做”一体化教学模式改革中取得的教学效果好的明显成效，肯定了教师们在教学模式改革中生病也坚持工作岗位的辛勤付出，其次针对教师们提出的问题进行了分析解答，鼓励教师们在本着发现问题、解决问题的思路积极采取有效措施,推教学模式改革，加强过程性精细化管理，总结、提炼、积累教学模式改革中的视频、图片、工单等教学材料，为编制校本教材、进行精品资源共享课建设等质量工程项目夯实基础。(苗春龙供稿)